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VOCs废气焚烧系统(RTO/TO/CO)安全设计

2023-03-30  
近年来,随着国家对环保行业的重视。对“十四五”VOCs治理要求及规划、《蓄热燃烧法工业有机废气治理工程技术规范》(HJ1093-2020)等一系列法律的严格实行,作为环保人,我们如何在安全的基础上实现长期稳定的排放达标? 澳斯意环保在行业有着14年的经验,今天小编就和大家来探讨一番。
 
RTO的安全掌握在收集、输送、处理等各个环节,从设计过程开始就将废气的理化性质、危险特性。RTO的燃烧器、风机、管道、阀门等安全设施选型和材质等方面产生的安全风险。具体看一下几个方面:
 
 
1、主体工程应该和RTO安全设施一起设计、同时施工以及同时投入使用
 
 
2、现场的电气仪表要严格按照防爆等级设备,在危险爆炸区域选择防爆电气,从而预防电气火花引起的火灾。
 
 
3、RTO应该在显眼的位置设置PLC或DCS控制系统,另外,视看具体工况可设置安全仪表系统
 
 
4、RTO的关键设备的安全仪器仪表系统不应低于SIL2标准,对点火装置和收集风机、混合气体排空装置进行科学连锁保护,一旦出现点火故障,而混合气体燃烧浓度不够的情况,则采取切断风机、止回阀门,同时排空系统内部的爆炸性混合气体。
 
5.RTO项目现场应设置UPS备用电源和仪表用气的压缩空气储气罐。
 
6.断电断气后进气阀、排气阀紧急关闭步骤又必要设备,这样可以防止烟囱效应引起蓄热层下部温度上升。
 
 
7.在RTO装置废气收集管道等节点上安装泄爆膜片。(图为本公司其中一个项目的泄爆片图纸)
 
8.在RTO 装置前端和废气收集端设置阻火器,废气管道每隔一定距离必须设置爆破片,爆破片压力低于废气管道承受的压力,以便爆炸发生后及时泄压,减少损失。
 
9. RTO装置进风、排风管道及风机应采用可导电材质,采取法兰跨接、系统接地等措施,防止静电产生和积聚。
 
10.RTO处理浓度较高且含有低燃点物质时的应急排空管道,严禁与高温排空管道共用烟囱排放。
 
11.燃料供给系统应设置高低压保护和泄漏报警装置,蓄热燃烧装置应设置安全可靠的火焰控制系统、温度监测系统、压力控制系统等。
 
12.如果厂区是密封状态,应采用集气罩、气相软管等设施是必不可少的,回收无组织排放的气体,同时保持良好的通风,减少挥发物局部积聚现象。做好避免可燃有毒气体积聚的风险分析,制定管控措施并严格落实,避免发生爆炸。
 
产品方面具体实例可参照我公司与韩国斗山合作的相关,均符合上述要求。欢迎大家前往澳斯意官网www.ssecn.com查看详情
 
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